Si bien no comprometió un plazo en específico, el biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, afirmó que la negociación de los contratos del TAG para rebajar esta tarifa “es una prioridad, porque existe una oportunidad de mejora muy significativa y (…) de optimizar mucho el sistema“.

En diálogo con Estado Nacional de TVN, el secretario de Estado reveló que su antecesor en el cargo, Martín Arrau, realizó importantes avances en las conversaciones con los concesionarios privados para disminuir el precio de cara a los usuarios y que él relevará dicho proceso.

En ese sentido, dio cuenta de que para algunos usuarios este ítem significa una proporción importante de sus gastos y una baja en este valor equivale a una mejora en sus estructuras de costos.

En su primera entrevista como biministro, De Grange dijo que en el Tag “hay un espacio de mejora en los contratos” que puede implicar un “rediseño para el sistema de largo plazo”, así como “la oportunidad de optimizar mucho el sistema“. Sin embargo, evitó ahondar en detalles.

Cabe recordar que, con Martín Arrau al frente del MOP, uno de los objetivos era concretar una reducción de hasta un 30% en el TAG, para lo cual se evaluaban distintas fórmulas, como modificar los polinomios que fijan las tarifas, extender los plazos de las concesiones, entre otros factores.