El megapuerto de Chancay en Perú -a 80 kilómetros de Lima- ya opera desde hace un año y medio, consolidando su posición como segundo puerto con mayor movimiento de TEU (contenedores de 20 pies) en el vecino país, solo por detrás del Callao, y avanzando en su plan de convertirse en un nodo logístico clave para el comercio exterior del Pacífico Sur.

La infraestructura portuaria fue gestionada por Perú en conjunto con China y la compañía Cosco Shipping Ports, fortaleciendo la relación comercial entre ambos países.

Pero ahora el Ejecutivo peruano va por otro objetivo: la India, a quien ya le ofreció el megapuerto de Corío, para asegurar el flujo de minerales -entre ellos el cobre y el litio- hacia ese mercado.

Al igual que Chile, en la tierra de los incas están realizando las gestiones para ampliar sus lazos con Nueva Delhi.

Perú ofrece a empresas indias megapuerto para asegurar flujo de minerales

El Gobierno de Perú ha intensificado sus contactos con empresas de la India para atraer capitales hacia el megapuerto de Corío, un terminal con una profundidad natural de 28 metros capaz de recibir a los buques de mayor calado para asegurar el flujo de minerales hacia el mercado indio.

“Estamos hablando con varias empresas indias y el proyecto está siendo evaluado”, confirmó a la Agencia EFE el embajador del Perú en la India, Javier Paulinich, quien explicó que el objetivo es que los inversionistas se integren en el proyecto una vez concluido el Tratado de Libre Comercio (TLC) bilateral.

Ubicado en Punta de Bombón, en la región de Arequipa, Corío proyecta una capacidad de carga de 100 millones de toneladas anuales. Según la propuesta presentada a los grupos empresariales locales, el terminal daría salida al cobre y oro del sur peruano, al litio de Bolivia y del “triángulo del litio” (Chile y Argentina), al cobre del norte chileno y a la producción agrícola de Brasil y Argentina.

“Esto le otorga a la India una oportunidad para establecer su propia plataforma logística en la costa del Pacífico de América del Sur, asegurando un acceso directo a minerales críticos y productos agrícolas de todo el continente”, agregó el diplomático.

Diferencia con Chancay

Frente al puerto de Chancay, inaugurado en 2024 con participación de la estatal china Cosco, Paulinich subrayó que Corío se ha diseñado como un proyecto íntegramente privado. Esta estructura permitiría a los operadores indios gestionar sus flujos logísticos en el Pacífico sin depender de infraestructuras con participación de terceros Estados.

Según datos de la base COMTRADE de las Naciones Unidas, las importaciones de la India desde Perú alcanzaron los 4.690 millones de dólares en 2024, de las cuales más del 90% fueron metales preciosos. Perú es actualmente el segundo exportador mundial de plata y cobre, insumos que Nueva Delhi requiere para su industria de semiconductores y vehículos eléctricos.

El proyecto, que se ubicará en la provincia de Islay, se reactivó en noviembre de la mano de la agencia ProInversión, que suscribió un convenio con el gobierno regional y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

La obra requiere una inversión estimada de 7.000 millones de dólares y se encuentra en fase de evaluación técnica para definir el esquema de concesión definitiva.

El pasado febrero, la India ya firmó con Brasil un pacto para la exploración conjunta de minerales, mientras que el Gobierno de Narendra Modi ultima la ampliación de su acuerdo comercial con Chile para asegurar el acceso al litio.

Este jueves el presidente Gabriel Boric encabezó, desde el Palacio de La Moneda, la ceremonia de firma de la actualización del Contrato Especial de Operación de Litio (CEOL) en el Salar de Maricunga, en el marco de la Estrategia Nacional del Litio.

El CEOL fue otorgado por el Estado de Chile a Codelco inicialmente en 2018.

Su actualización, informó el Gobierno, incorpora una nueva visión de desarrollo productivo, con involucramiento del territorio y las comunidades.

“Aquí hay una riqueza importante que podrá financiar hospitales, carreteras (…) es riqueza que la gente va a ver en sus territorios”, comentó el presidente Boric sobre la Estrategia del Litio, ejemplificando cómo el royalty minero ha financiado mejoras en ciertas comunas.

“Chile tiene minerales fundamentales para la transición energética, para convertir el mundo”, añadió.

El jefe de Estado valoró que Codelco esté generando una minería que aporta conocimiento, estudio, procesos e innovación.

Defendió, en este contexto, que se desarrolle la minería en diálogo conjunto con las comunidades.

“La Estrategia del Litio fue resistida por un sector del empresariado chileno, pero es una estrategia público-privada. (…) Vamos a volver a liderar con el litio a nivel mundial”, apuntó; pero “siempre cuidando el medio ambiente”.

El Salar de Maricunga posee la segunda concentración más elevada de litio en el mundo después del Salar de Atacama, con un promedio de 1.073 mg/l. Su habilitación, una colaboración público-privada entre Codelco y Río Tinto, promoverá la inversión en minería y la competitividad de Chile en los mercados internacionales.

Se estima que durante la primera fase del proyecto, a partir de 2030, la producción será de 15.000 a 20.000 toneladas anuales de LCE (carbonato de litio equivalente) con técnica de evaporación. Desde 2033, en el marco de la segunda fase del proyecto, se estima que la producción llegue a 55.000 toneladas de LCE con tecnologías de extracción directa, en línea con la Estrategia Nacional del Litio

*Fuente: Gobierno de Chile.

AHORA | Estrategia Nacional del Litio: Presidente de la República, Gabriel Boric Font, encabeza firma de la actualización del Contrato Especial de Operación de Litio (CEOL) del Salar de Maricunga. https://t.co/fyu6O0VZmR

— Presidencia de Chile (@Presidencia_cl) February 12, 2026

Por su parte, el presidente de Codelco, Máximo Pacheco, comentó que “este es un dia importante para Codelco y para Chile”.

“Los minerales críticos son fundamentales para la transición digital”, añadió.

El ejecutivo de la cuprífera complementó que hoy la minería “es una cuestión de soberanía”; y que en nuestro país “somos custodios de recursos que el mundo necesita para el cambio climático”.

“Las empresas del Estado pueden liderar proyectos complejos, resaltó, y construir alianzas estratégicas. (…) El cobre ha sido un pilar de nuestro desarrollo, pero hoy empezamos una nueva etapa: entramos al litio, con la minería del futuro”, sostuvo Pacheco.

Fue en mayo de 2025 que surgió la polémica.

El fabricante chino de autos eléctricos BYD decidió dar pie atrás al proyecto de una fábrica para baterías y cátodos de litio en Chile, señalando entre los aspectos que le llevaron a tomar esa decisión -al igual que Tsingshan Holding Group con su propia iniciativa- la estrepitosa baja en el precio del litio y cambios por parte del Gobierno.

Y si bien parecía que todo había llegado hasta ahí, los cuestionamientos -ahora cruzados- volvieron a surgir.

Esto luego de una entrevista dada a Diario Financiero por parte de la encargada de BYD en Chile, Tamara Berríos, donde señaló respuestas “muy lentas” por parte del Ejecutivo que, en un contexto de un mercado que evoluciona rápidamente, terminaron por hacer inviable la iniciativa.

Sin embargo, desde la Corfo salieron a rebatir sus declaraciones, señalando que la automotriz china no respondió a las solicitudes hechas por la Corporación, revelando que este mismo lunes BYD perdió su calidad como Productor Especializado en el país.

La postura de BYD tras la fallida planta de litio en el norte

Desde 2023 que BYD venía gestionando junto a Corfo un proyecto para una planta procesadora que permitiría producir cátodos de litio, accediendo a un suministro asegurado de hasta poco más de 11.200 toneladas anuales y precios preferentes.

La ejecutiva señaló que siempre han tenido interés en Chile, y que por ello decidieron presentar el proyecto a la Corfo.

Pero desde la compañía han enfatizado en que su oferta nació cuando el precio del recurso estratégico estaba en máximos históricos, donde llegó a US$90 mil la tonelada en 2022, pero que después se desplomó.

“Le hicimos saber al Gobierno cuáles eran nuestras aprensiones para poder hacer calzar algunas de las características que nosotros necesitábamos respaldar para que el negocio fuera negocio y no hubo una respuesta adecauda”, sentenció Berríos a DF, agregando que las respuestas del gobierno fueron “muy lentas” y que los proyectos “quedaron ahí (…) nunca se ejecutaron”.

En este contexto, agregó que China avanzó a pasos agigantados en la producción de litio y que Chile, por su parte, perdió posicionamiento en el mercado ya que “no se tomaron las decisiones de manera más rápida”.

Con todo, señaló que la baja del proyecto no se trató de permisología, ya que “no llegamos ni siquiera a perdir los permisos”,

La respuesta de Corfo

Tras la citada nota, desde Corfo emitieron una declaración donde pusieron sus puntos sobre la mesa y señalaron incumplimientos por parte de la compañía china.

Según el texto al que tuvo acceso BioBioChile, Corfo recordó el llamado hecho el 31 de agosto de 2022 a firmas nacionales y extranjeras para proyectos de inversión enfocados en productos de valor agregado de litio en el marco de la cláusula de Productor Especializado (PE) que en ese momento mantenía con SQM.

Así, a BYD se le asignó en abril de 2023 la calidad de PE por su proyecto “Planta de Cátodos de Litio BYD Chile”, que contemplaba US$290 millones para instalaciones en la región de Antofagasta y que, hasta ese momento, se preveía entraría en operación en marzo de 2025.

Luego, la firma actualizó el cronograma y apuntó el inicio de las operaciones comerciales el 11 de diciembre de ese mismo año. Y mientras seguía el proceso, Corfo se articuló con otras entidades públicas para asegurar terrenos, además de gestiones para acercar posiciones entre BYD y SQM por el abastecimiento de litio más allá de los contratos entre la minera no metálica y la Corporación.

Y entonces, llegó el 16 de septiembre de 2024, donde BYD Chile pidió una nueva extensión del plazo para la entrada en operaciones por los argumentos antes señalados del precio del mineral, altos costos del transporte con China y el mayor costo de mano de obra y energía con el gigante asiático.

A eso se sumó cuestionamientos por una “falta de garantía de suministro de litio más allá de 2030, aspecto que era conocido desde el llamado original”, pidiendo cambios en el precio preferente y “extender la calidad de Productor Especializado más allá de dicho año”.

Corfo pidió en diciembre de 2024 otra actualización de fecha para inicio de operaciones, pero “a la fecha, no se ha recibido respuesta por parte de la empresa, pese a diversas reiteraciones de dicha solicitud efectuadas por Corfo”.

“Dado que la empresa no respondió a las consultas que Corfo le hizo respecto de los avances de su proyecto y la posibilidad de establecer nuevas fechas en el marco de las bases, Corfo dejó sin efecto la calidad de Productor Especializado de BYD Chile SpA, lo que ha sido informado oficialmente a la compañía hoy lunes 26 de enero de 2026″, subrayaron, fundando la decisión en que no se inició la operación de la planta en la fecha señalada.

En este sentido, afirmaron que no pudieron acceder a fijar alternativas al mecanismo de cálculo de precio Preferente o extender el plazo de PE más allá de 2030 “por respeto a los principios de legalidad e igualdad ante la ley”.

La minera estatal Codelco y la privada SQM crearon la sociedad conjunta NovaAndino Litio para explotar, producir y comercializar el llamado “oro blanco” en el Salar de Atacama hasta 2060, informaron este sábado ambas compañías.

La nueva empresa, con participación estatal mayoritaria, es resultado del Acuerdo de Asociación firmado el 31 de mayo de 2024 entre ambas mineras, que fue revisado por más de 20 organismos e instituciones tanto en Chile como el extranjero.

Según indicó Codelco en un comunicado, NovaAndino Litio es una de las asociaciones público-privadas “más relevantes en la historia empresarial de Chile, que combina liderazgo estatal, experiencia operativa de clase mundial y una gobernanza moderna y profesional”.

“Codelco da hoy un paso estratégico para participar activamente en la producción del litio, un recurso clave para la transición energética y digital de escala global”, señaló en el comunicado Máximo Pacheco, presidente del directorio de Codelco.

Directorio tendrá tres miembros de Codelco y tres de SQM

El directorio de la sociedad conjunta estará integrado por tres representantes de Codelco y tres de SQM y su primera sesión se realizará el 29 de diciembre.

“Esta sociedad conjunta permite proyectar el desarrollo del Salar de Atacama y continuar avanzando con estándares de excelencia operativa, sostenibilidad y creación de valor compartido, combinando capacidades complementarias en beneficio de Chile y de los mercados globales”, dijo por su parte Ricardo Ramos, gerente general de SQM.

Actualmente, Chile es el segundo productor mundial de litio, detrás de Australia, y seguido por Argentina.

La empresa chilena SQM, controlada por la china Tianqi, y la estadounidense Albemarle, son las dos únicas compañías que hasta ahora explotan litio en Chile y lo hacen en el Salar de Atacama, de propiedad estatal.

Codelco fue designada por el presidente Gabriel Boric para liderar su ambiciosa estrategia que busca convertir al Estado chileno en uno de los mayores actores en la industria mundial del litio.

El objetivo es lograr una producción adicional total para el periodo 2025-2030 de 300.000 toneladas de carbonato de litio equivalente (LCE) y una producción anual a partir de 2031 de 280.000 a 300.000 toneladas de LCE.

Con seguridad y certeza, el Ejecutivo enfrentó nuevamente las dudas que siguen surgiendo luego del pronunciamiento doble de la Contraloría por el acuerdo Codelco-SQM, afirmando que todo lo hecho en la Estrategia Nacional del Litio “ha sido con transparencia y participación de las partes”.

Hoy en el Palacio de la Moneda, el Gobierno partió diciendo que la Estrategia que firmó esta administración “hoy muestra resultados significativos”, porque posiciona a Chile como un socio estratégico a nivel mundial.

Se avanza, en ese sentido, en la entrega de CEOL (Contrato Especial de Operación de Litio) y las consultas indígenas.

Gobierno sale a defender el acuerdo de Codelco-SQM por el litio

Considerando la entrada de Codelco al mercado del litio, el biministro de Economía y Energía, Álvaro García, dijo que los nuevos recursos que percibiría el Estado financiarían por al menos tres años todo el presupuesto de vivienda.

En esa línea, señaló que esto no es un triunfo del gobierno, sino de todo Chile.

De ahí que el gran acuerdo público-privado entre la estatal y SQM resulte tan relevante. No solo por su impacto económico, sino porque lo que pasó la última semana es una señal importante.

Si bien la Contraloría tomó razón del acuerdo con una serie de alcances no menos significativos, al mismo tiempo inició una auditoría por las múltiples denuncias de parlamentarios y comunidades indígenas.

Consultada por este punto y la señal que eso le transmite a las empresas que están tramitando sus contratos, la ministra de Minería, Aurora, Williams, señaló que dentro de los objetivos de la estrategia y este acuerdo, ha primado la transparencia y la participación de distintos actores.

Recordemos que el órgano liderado por Dorothy Pérez fijó como plazo el 31 de diciembre para que Corfo subsane los alcances que se hicieron.

Ese plazo se va a cumplir, dijo con seguridad el presidente del directorio de Codelco, Máximo Pacheco, quien además hizo un anuncio importante sobre el acuerdo.

Solo quedará ver si efectivamente se cumple el plazo, lo que resulta primordial si se considera que quien suena como próximo ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, se opuso en más de una oportunidad a la asociación.

Este jueves el Gobierno -a través del Ministerio de Minería y Cochilco- comunicó que la cartera de inversiones mineras proyectadas para los próximos 10 años alcanza US$104.549 millones, “el mayor nivel en más de una década”.

La ministra de Minería, Aurora Williams, señaló que se está viendo “cómo nuevos proyectos de cobre y litio se consolidan como motores del desarrollo futuro”.

“Esta proyección confirma que Chile sigue siendo un actor clave en la transición energética y en la oferta de minerales estratégicos para el mundo”, mencionó la secretaria de Estado en un comunicado.

Williams, junto a la vicepresidenta ejecutiva (s) de Cochilco, Claudia Rodríguez, presentó la “Cartera de Proyectos de Inversión Minera 2025–2034”, la cual asciende a US$104.549 millones.

“Esta cifra representa un incremento de 25,7% —equivalente a US$21.369 millones— respecto del catastro anterior, posicionándose como el monto más alto registrado en los últimos 11 años”, se precisó en la declaración de prensa.

Los proyectos

Entre los proyectos de mayor escala destacan la Nueva Concentradora en Rosario (4ª línea de Collahuasi) y la Nueva Concentradora Los Colorados en Escondida, ambos actualmente en fase de prefactibilidad y aún sin Resolución de Calificación Ambiental, pero definidos por las compañías como piezas clave para sus estrategias de crecimiento y continuidad operativa.

Asimismo, se incorpora el Proyecto Salares Altoandinos, desarrollado por ENAMI en asociación con Río Tinto, con una inversión estimada de US$3.200 millones, constituyéndose “en un hito relevante” para el desarrollo del litio bajo el nuevo modelo de asociación público-privada establecido por la Estrategia Nacional del Litio.

“La inversión en proyectos de cobre alcanza su nivel más alto desde el período 2016–2025 con un 89,8% de la inversión total, evidenciando interés tanto en iniciativas de reposición y optimización como en expansiones de gran escala”, dijo Minería y Cochilco.

Ese comportamiento -añadieron- “se ve favorecido por un contexto de precios sólidos, que ha impulsado la materialización de nuevos desarrollos y la reactivación de proyectos previamente postergados”.

En paralelo, desde 2021 la cartera incorpora proyectos de litio, cuya inversión estimada para 2025 llega a US$4.700 millones, “más del doble de lo considerado hace cuatro años”.

“Con la implementación de la Estrategia Nacional del Litio y la fuerte demanda internacional, este mineral se consolida como un componente estable y estratégico dentro del portafolio minero de la próxima década”, remarcaron desde el Gobierno.

Por regiones, Antofagasta lidera ampliamente la inversión con US$40.209 millones, impulsada por proyectos de expansión y continuidad operacional de gran escala.

Le sigue Tarapacá, con US$14.470 millones, destacando el interés por la eventual reapertura de Cerro Colorado y nuevas iniciativas que incorporan agua de mar y modernización de procesos, reforzando la sostenibilidad hídrica de la región.

*Fuente: Ministerio de Minería y Cochilco.

Codelco comunicó este lunes que el regulador antimonopolio de la República Popular China (State Administration for Market Regulation, SAMR) otorgó aprobación para su asociación con SQM, algo que calificó como un “espaldarazo” que permitirá al Estado de Chile desempeñar “un papel protagónico” en la producción de litio a nivel global.

Máximo Pacheco, presidente del directorio de Codelco, dijo que lo anterior se logró “gracias al compromiso y la rigurosidad de cientos de profesionales y directivos de ambas compañías”.

“Para Codelco y SQM, y para Chile entero, es motivo de orgullo haber recibido un espaldarazo que nos permitirá contribuir de manera decisiva al desarrollo de los minerales críticos que el mundo necesita para avanzar en la transición energética”, señaló.

Para Pacheco, esto demuestra que Chile “puede alcanzar cualquier meta si se actúa colaborativamente, con rigor y con sentido de país”.

El anuncio del acuerdo entre Codelco y SQM se difundió en diciembre de 2023. Su formalización, en tanto, ocurrió en mayo del año pasado.

A la aprobación por parte del gigante asiático, se han sumado previamente la de organismos de competencia de Brasil, Japón, Corea del Sur, Arabia Saudita y la Unión Europea, que revisaron el acuerdo y confirmaron su conformidad.

En lo local, en tanto, la Fiscalía Nacional Económica (FNE) dio luz verde el 24 de abril de 2025.

Asimismo, “la Comisión Chilena de Energía Nuclear (CChEN) aprobó la cuota de extracción de litio desde el Salar de Atacama correspondiente al período 2031-2060, asegurando la continuidad de la operación bajo un marco regulatorio claro y sostenible”, mencionó Codelco en un comunicado.

En forma paralela, las empresas han debido desarrollar diálogos con las comunidades y el proceso de consulta indígena. También en estos meses, Corfo formalizó el contrato de arriendo de las concesiones mineras del Salar de Atacama con la filial de Codelco Minera Tarar SpA, para el periodo 2031-2060.

“Con la autorización del SAMR de la República Popular China, se han obtenido todas las aprobaciones necesarias a nivel internacional. A nivel local, sólo resta la toma de razón de los contratos Corfo-Tarar por parte de la Contraloría General de la República (CGR), trámite iniciado a mediados de septiembre y que debe concluir antes de la plena entrada en vigencia del acuerdo”, apuntó Codelco.

Relevancia estratégica del acuerdo

La asociación entre la minera y SQM se enmarcó en la Estrategia Nacional del Litio para situar al país en una posición de “liderazgo mundial en la producción de minerales críticos claves para el desarrollo de la electromovilidad y las energías limpias, pilares de la transición energética global”.

Para SQM, la alianza con Codelco asegura la continuidad operativa en el Salar de Atacama con criterios más estrictos “en materia de eficiencia, innovación, sostenibilidad y colaboración con las comunidades bajo un modelo moderno de colaboración público-privada”.

A nivel internacional, sostuvo la cuprífera, “la asociación ofrece seguridad de suministro, combinando la solidez institucional de Codelco como principal empresa estatal de Chile, con la experiencia técnica, operativa y comercial de SQM en la industria del litio”.

La china Contemporary Amperex Technology (CATL), mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, anunció este lunes la suspensión de sus operaciones mineras en la localidad de Yichun, al vencer su licencia para extraer y procesar litio.

Según la agencia Bloomberg, la compañía estaría “bajo estricta vigilancia desde hace semanas” por parte de las autoridades del gigante asiático, en medio de especulaciones de que no renovarían su licencia.

CATL suspende operaciones en mina de litio

CATL comunicó la suspensión de sus operaciones mineras en Yichun, en la provincia de Jiangxi (sureste), al vencer el pasado 9 de agosto la licencia que atesoraba.

“Estamos tramitando la solicitud de renovación de la licencia minera lo antes posible, de acuerdo con la normativa pertinente”, señaló la compañía a través de una plataforma de inversores de la bolsa de Shenzhen.

Agencia EFE informó al respecto que la empresa aseguró que reanudará la producción en la mina Lianxiawo, especializada en la extracción de litio, “lo antes posible”, cuando consiga la aprobación de las autoridades, afirmando que este asunto “tendrá poco impacto” en sus operaciones.

CATL, con sede en la localidad suroriental de Ningde, marcó la mayor salida a bolsa del mundo en 2025, con unos 5.300 millones de dólares.

Por su parte, Bloomberg señaló que la mina Lianxiawo -la más grande de Yichun, el centro de litio de China- lleva “bajo estricta vigilancia desde semanas en medio de especulaciones de que las autoridades no extenderían su licencia”.

En la lista negra de EEUU

La mina representa alrededor del 6% de la producción mundial de litio, según Bank of America, y podría implicar alzas de los precios de este material a corto plazo en un contexto de exceso de capacidad en la economía china, recogió el medio.

Cabe destacar que, antes de su salida a la bolsa en mayo, Washington incluyó a la empresa en una lista negra de empresas con supuestos vínculos con el Ejército chino, algo que la tecnológica ha desmentido repetidamente, publicó Agencia EFE.

A finales de 2024, la empresa oficializó un acuerdo con el grupo automovilístico Stellantis para abrir una fábrica al 50% cerca de Zaragoza (noreste de España) con una inversión de unos 4.100 millones de euros.

Se espera que el complejo esté operativo en 2028, que dé empleo a unas 3.000 personas y que en sus instalaciones se produzcan un millón de baterías al año.

Dos grandes empresas chinas -la automotriz BYD y Tsingshan Holding Group- desistieron de avanzar en proyectos para la industrialización del litio en nuestro país.

Contemplaban una inversión superior a los 500 millones de dólares, tanto en Antofagasta como Mejillones, más la generación de miles de empleos.

Pero todo quedó en nada, porque los fantasmas de la permisología volvieron a poner en jaque la credibilidad de Chile y sus instituciones, en medio de la tramitación del proyecto de permisos sectoriales que se discute en la Comisión de Hacienda del Senado.

BYD y Tsingshan se bajan de la carrera del litio en Chile

El proyecto de ley marco de permisos sectoriales ingresó en enero de 2024 al Congreso y ha formado parte de la mutación del denominado pacto fiscal del Gobierno en todas sus expresiones.

Estuvo cinco meses en la Comisión de Economía de la Cámara Baja, luego cinco meses más en la misma Comisión en el Senado y ahora, finalmente, empezó a discutirse en Hacienda.

Pero la inquietud del “principal talón de Aquiles de Chile” -o la “maldita permisología” que está frenando las inversiones, como dijo el expresidente Eduardo Frei-, persiste.

El ministro de Economía, Nicolás Grau, se refirió al desistimiento de BYD y Tsingshan.

Reconoció que si bien administraciones pasadas “hicieron todos los esfuerzos posibles”, esto nos muestra que no se trata de un problema de gestión, sino que se requiere de un cambio normativo.

Grau reconoció que hay otras trabas burocráticas que tratar, pero pidió que no se confunda a la opinión pública, porque los permisos sectoriales en varios casos son más y no solo lo que respecta al ámbito medioambiental.

El ministro de Hacienda, Mario Marcel, le puso urgencia al proyecto para acortar los tiempos de permisos, en el contexto de velar por los intereses de Chile ante las tensiones de la guerra comercial en el mundo.

Pero, a juicio del senador de Renovación Nacional, Rodrigo Galilea, lo que ocurre en el territorio nacional en materia de permisos “es absurdo” y que se necesita con urgencia legislar la materia para que el país avance.

La huida de Sinovac y otras empresas

En un contexto similar, en 2023 la biofarmacéutica Sinovac, también del gigante asiático, comunicó que desistía de construir una planta de vacunas en suelo nacional, acusando que el terreno designado no cumplía con las condiciones necesarias para el desarrollo del centro.

Trasladó la inversión de US$100 millones a Colombia.

Pero no ha sido la única: la noruega Statkraft no concretó su idea de levantar un megaproyecto eólico también en el norte; y capitales chilenos -de las empresas CMPC, Arauco y Colbún- han terminado invertidos en países como Brasil.

Ahora a la lista se sumaron BYD y Tsingshan, que estaban a la cabeza de la industrialización del litio en el norte de Chile.

Con relación a la situación de BYD, existían alertas desde hace más de un año: porque mientras la autoridad señaló que tiene que ver con el abrupto cambio en las condiciones del mercado del litio y la caída del precio, en mayo de 2024 la automotriz expresó su molestia por la lentitud de los procesos locales (desde encontrar terreno para instalar la planta de producción de baterías y cátodos de litio, más otros bloqueos administrativos).

Por todo, el diputado independiente del PPD que integra la Comisión de Minería en la Cámara Baja, Cristian Tapia, señaló que otro factor podría ser incluso una “distancia” -e incluso un deterioro- en las relaciones entre Chile con China.

Y ahí surge el recuerdo de algo reciente: el 21 de abril, China, a través de su Embajada en Santiago de Chile, condenó el grave ataque incendiario que afectó a Rucalhue Energía SpA -filial del conglomerado “China International Water & Electric Corp CWE”- en la comuna de Santa Bárbara, región del Bío Bío.

Emplazó al presidente Gabriel Boric a acreditar mayor seguridad para garantizar la seguridad tanto del personal como de los proyectos de empresas chinas en Chile.