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	<title>Construcción archivos - Hoy en Chile</title>
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		<title>Informalidad laboral crece entre los extranjeros que viven en Chile y supera el 30%</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 16:04:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La informalidad laboral entre la población extranjera en Chile volvió a aumentar y superó el</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/informalidad-laboral-crece-entre-los-extranjeros-que-viven-en-chile-y-supera-el-30/">Informalidad laboral crece entre los extranjeros que viven en Chile y supera el 30%</a></p>
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<p>La <strong>informalidad laboral</strong> entre la población extranjera en Chile volvió a aumentar y superó el 30%, de acuerdo con los últimos datos del <a target="_blank" href="https://www.ine.gob.cl/" rel="noopener" target="_blank">Instituto Nacional de Estadísticas</a> (INE).</p>
<p>Durante el trimestre mayo-julio de 2026, la tasa de ocupación informal de los trabajadores extranjeros alcanzó 30,1%, lo que representa un <span class="destacador">incremento de 1,2 puntos porcentuales en doce meses.</span></p>
<p>El aumento estuvo explicado principalmente por los hombres, cuya informalidad llegó a 29,7%, con un incremento anual de 3,2 puntos porcentuales. En el caso de las mujeres extranjeras, la tasa alcanzó 30,5%, aunque registró una disminución de 1,3 puntos porcentuales.</p>
<p>En términos de cantidad de personas, los extranjeros ocupados informalmente aumentaron 5,4% en un año. El incremento se observó tanto entre los hombres, con un alza de 8,5%, como entre las mujeres, que registraron un aumento de 2,2%.</p>
<h2>Baja el desempleo entre extranjeros</h2>
<p><span class="destacador">El aumento de la informalidad se produce en paralelo a una mejora en los indicadores de desocupación.</span></p>
<p>La tasa de desocupación de la población extranjera se ubicó en <strong>6,5%,</strong> registrando una caída de 1,9 puntos porcentuales en doce meses.</p>
<p><span class="destacador">La disminución respondió a una baja de 1,0% en la fuerza de trabajo y a un aumento de 1,1% en la población ocupada.</span> A su vez, las personas desocupadas disminuyeron 23,6% durante el período.</p>
<p>La tasa de participación laboral llegó a 79,6%, con una disminución de 1,7 puntos porcentuales, mientras que la tasa de ocupación se situó en 74,5%, sin variación respecto de un año antes.</p>
<h2>Comercio, construcción y agricultura impulsan el empleo</h2>
<p>Por sectores económicos, el crecimiento de la población ocupada extranjera estuvo liderado por <strong>comercio, con un aumento de 14,3%; construcción, con 5,9%; y agricultura y pesca, con 13,1%.</strong></p>
<p>Por categoría ocupacional, el mayor incremento se produjo entre quienes trabajan por cuenta propia, grupo que aumentó 22,8% en doce meses.</p>
<p>En cuanto al nivel educacional, el aumento de la ocupación fue impulsado principalmente por <strong>personas con educación secundaria,</strong> que crecieron 6,3%, y educación primaria, con un alza de 14,3%.</p>
<p>En contraste, <span class="destacador">la población ocupada extranjera con educación superior disminuyó 13,5%.</span></p>
<p>Así, los datos del INE muestran un mercado laboral extranjero con una doble señal: el desempleo disminuye con fuerza, pero al mismo tiempo crece la informalidad, que ya afecta a prácticamente uno de cada tres trabajadores extranjeros en Chile.</p>
</p></div>
</p></div>
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        </div>
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<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/actualidad-economica/2026/09/03/informalidad-laboral-crece-entre-los-extranjeros-que-viven-en-chile-y-supera-el-30.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/informalidad-laboral-crece-entre-los-extranjeros-que-viven-en-chile-y-supera-el-30/">Informalidad laboral crece entre los extranjeros que viven en Chile y supera el 30%</a></p>
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		<item>
		<title>Salarios reales aumentaron 3,2% en un año y recuperan poder adquisitivo ante el control inflacionario</title>
		<link>https://hoyenchile.cl/salarios-reales-aumentaron-32-en-un-ano-y-recuperan-poder-adquisitivo-ante-el-control-inflacionario/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 14:10:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Los salarios en Chile continuaron recuperando poder adquisitivo durante junio. Así lo informó este</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/salarios-reales-aumentaron-32-en-un-ano-y-recuperan-poder-adquisitivo-ante-el-control-inflacionario/">Salarios reales aumentaron 3,2% en un año y recuperan poder adquisitivo ante el control inflacionario</a></p>
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<p></a></div>
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<p>Los salarios en Chile continuaron recuperando poder adquisitivo durante junio.</p>
<p>Así lo informó este jueves el <a href="https://www.ine.gob.cl/" target="_blank" rel="noopener">Instituto Nacional de Estadísticas</a> (INE), que dio a conocer que el Índice Real de Remuneraciones —que mide la evolución de los sueldos descontando el efecto de la inflación— registró un <span class="destacador">crecimiento de 3,2% en doce meses, acumulando un avance de 2,3% en lo que va de 2026.</span></p>
<p>El dato cobra especial relevancia porque mañana viernes el INE dará a conocer la variación del <strong>Índice de Precios al Consumidor (IPC)</strong> correspondiente a julio, indicador que permitirá evaluar si las remuneraciones continúan creciendo por sobre la inflación o si el alza del costo de la vida vuelve a reducir el poder de compra de los trabajadores.</p>
<p>En paralelo, el organismo informó que el Índice Nominal de Remuneraciones aumentó 7,7% en doce meses durante junio, mientras que el Índice de Costos Laborales registró un alza de 8,4%.</p>
<p>Los sectores de <strong>comercio, industria manufacturera y construcción</strong> fueron los que más incidieron en el crecimiento anual de ambos indicadores.</p>
<h2>Remuneraciones por hora también aumentaron</h2>
<p>Según el informe del INE, la remuneración media por hora ordinaria llegó a $7.523 en junio, lo que representa un incremento interanual de 8%.</p>
<p>En el caso de las mujeres, el promedio alcanzó los $7.328 por hora, con un aumento anual de 8,4%; mientras que los hombres registraron una remuneración media de $7.703, equivalente a un alza de 7,7%.</p>
<p>Por su parte, <span class="destacador">el costo laboral medio por hora total se situó en $8.633, anotando un crecimiento de 8,5% en doce meses.</span> Para las mujeres llegó a $8.377, mientras que para los hombres alcanzó los $8.868.</p>
<p>Pese al avance de las remuneraciones, el informe del INE muestra que la brecha salarial de género continúa presente.</p>
<p>La remuneración media por hora de las mujeres fue 4,9% inferior a la de los hombres, mientras que la diferencia en el costo laboral medio por hora total alcanzó el 5,5%.</p>
<p>Las cifras publicadas este jueves servirán como antesala de uno de los indicadores económicos más esperados de la semana: el IPC de julio, cuya evolución será clave para determinar si los salarios reales mantienen la tendencia de crecimiento observada durante los primeros seis meses del año.</p>
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<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/actualidad-economica/2026/08/06/salarios-reales-en-chile-aumentaron-32-en-un-ano-dato-antecede-a-la-publicacion-del-nuevo-ipc.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/salarios-reales-aumentaron-32-en-un-ano-y-recuperan-poder-adquisitivo-ante-el-control-inflacionario/">Salarios reales aumentaron 3,2% en un año y recuperan poder adquisitivo ante el control inflacionario</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>El palo financiero que choca a Pinilla: Acreedores frenan remate de casa y exigen subir postura mínima</title>
		<link>https://hoyenchile.cl/el-palo-financiero-que-choca-a-pinilla-acreedores-frenan-remate-de-casa-y-exigen-subir-postura-minima/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 18:17:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[acreedores]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Los problemas financieros en los que cayó el exfutbolista Mauricio Pinilla continúan acechándolo, porque acumuló</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/el-palo-financiero-que-choca-a-pinilla-acreedores-frenan-remate-de-casa-y-exigen-subir-postura-minima/">El palo financiero que choca a Pinilla: Acreedores frenan remate de casa y exigen subir postura mínima</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p></p>
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<p>Los problemas financieros en los que cayó el exfutbolista <strong>Mauricio Pinilla</strong> continúan acechándolo, porque <span class="destacador">acumuló pasivos y deudas por al menos $1.670 millones; y entre sus acreedores figuran los bancos BCI y Santander, Primus Capital y el empresario Samy Yagoda.</span></p>
<p>En medio de ese contexto -con la <strong>declaración de quiebra</strong> dictada por el 15° Juzgado Civil de Santiago- el remate de la megapropiedad que posee Pinilla en Chicureo (región Metropolitana) sufrió esta jornada un nuevo revés.</p>
<p>En una primera fecha (26 de marzo), no apareció ningún postor interesado. Para revertir eso, se ajustó a la baja la postura y se inscribieron siete interesados. <strong>Sin embargo, la subasta no pudo ser realizada este 7 de mayo (como se había agendado) porque la junta acreedora fijó un nuevo precio mínimo.</strong></p>
<h2>Cancelan remate de casa de Pinilla: Junta acreedora fijó nuevo precio mínimo</h2>
<p>Desde Colliers, consultora a cargo del proceso, detallaron que para atraer postores se rebajó el valor mínimo en un 50%, pasando de 36.041 UF (alrededor de $1.500 millones) a UF 18.021.</p>
<p>Sebastián Billwiller, subgerente del área de remates de Colliers, comentó que contaban con siete interesados para esta jornada, pero “la junta de acreedores en ejercicio de sus facultades legales decidió establecer un valor mínimo distinto”.</p>
<p>En consecuencia, <span class="destacador">el 15 Juzgado Civil de Santiago fijó una nueva fecha para realizar el proceso, para el próximo 27 de mayo, y un nuevo precio mínimo de UF 32.437.</span></p>
<p>El remate será ejecutado por el martillero Matías Leiva Frías y solo podrán participar quienes se inscriban mediante la entrega de una garantía equivalente al 10% del valor base. </p>
<h2>La propiedad</h2>
<p>La vivienda de Pinilla se ubica en Las Brisas de Chicureo, en la comuna de Colina, “en un sector exclusivo, con alta seguridad y casas de alta gama”.</p>
<p>Cuenta con un terreno de más de 3.300m2 y 500m2 construidos, consta de 2 pisos, 5 dormitorios y 4 baños más servicio, hall principal con piso de mármol, ventanales termopanel, sistema de calefacción por loza radiante y caldera, además de incluir espacios comunes: quincho separado y cerrado, piscina, un gran jardín con paisajismo y vista a la cancha de golf.</p>
</p></div>
</p></div>
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<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/actualidad-economica/2026/05/07/el-palo-financiero-que-choca-a-pinilla-acreedores-frenan-remate-de-casa-y-exigen-subir-postura-minima.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/el-palo-financiero-que-choca-a-pinilla-acreedores-frenan-remate-de-casa-y-exigen-subir-postura-minima/">El palo financiero que choca a Pinilla: Acreedores frenan remate de casa y exigen subir postura mínima</a></p>
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		<title>Expertos valoran quitar IVA a viviendas, pero eliminar contribuciones a adultos mayores genera dudas</title>
		<link>https://hoyenchile.cl/expertos-valoran-quitar-iva-a-viviendas-pero-eliminar-contribuciones-a-adultos-mayores-genera-dudas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 22:13:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
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		<category><![CDATA[Construcción]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Tras el anuncio del proyecto de Ley de Reconstrucción Nacional, el ministro de Hacienda, Jorge</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/expertos-valoran-quitar-iva-a-viviendas-pero-eliminar-contribuciones-a-adultos-mayores-genera-dudas/">Expertos valoran quitar IVA a viviendas, pero eliminar contribuciones a adultos mayores genera dudas</a></p>
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<p>Tras el anuncio del proyecto de Ley de Reconstrucción Nacional, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, reveló una serie de propuestas que apuntan a reactivar el sector de las viviendas. </p>
<p>Entre ellas, <strong>eliminar el IVA a la vivienda por 12 meses, quitar contribuciones a la primera vivienda de adultos mayores y una rebaja de las tasas del Impuesto a las Herencias y Donaciones</strong>.</p>
<p>Respecto al IVA, Quiroz señaló que <strong>hay 100 mil viviendas que no encuentran comprador</strong>, mientras el déficit habitacional fue cifrado en 500 mil. A su juicio, eliminarlo ayudaría a impulsar la compra.</p>
<p>Pablo Barberis, economista de la Universidad de Chile, dijo que la medida tendrá un impacto positivo, ya que la rebaja alcanzaría un 14% del precio final. </p>
<p>Con un pie del 20% y dividendo a 30 años, dijo, el descuento representaría un ahorro mensual promedio de casi <strong>100.000 pesos.</strong></p>
<p>Según el académico, esto movilizaría de buena manera el sector de construcción inmobiliaria, pero advirtió que si no se aplica en el corto plazo, se podría paralizar la venta de propiedades. </p>
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<p>Por su parte Francisco Castañeda, economista de la Universidad Central, coincidió con su par pero puntualizó que esto <strong>no necesariamente resolverá el problema</strong> de acceso a los hogares para sectores vulnerables.</p>
<p>Sobre eliminar las contribuciones a la primera vivienda en adultos mayores, Castañeda dijo que si bien esto ayuda al bolsillo de la tercera edad, <strong>no constituye un gran impulso</strong> a la demanda inmobiliaria.</p>
<p>Esto, ya que actualmente el Servicio de Impuestos Internos tiene una rebaja al Impuesto Territorial del 50% o 100% para adultos mayores de bajos ingresos.</p>
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<p>El presidente de la Cámara Chilena de la Construcción, Alfredo Echavarría, dijo que si bien las medidas van en la dirección correcta, aún persisten dudas, ya que no existe un texto para conocer los detalles del proyecto. </p>
<p>Ante eso, comentó que se encuentran realizando gestiones por Ley de Lobby para conversar con las autoridades gubernamentales.</p>
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<p>El proyecto de Ley de Plan de Reconstrucción Nacional aún se encuentra en discusión por parte de las autoridades del Gobierno y se espera que en los próximos días sea presentado formalmente al Congreso.</p>
</p></div>
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<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/chile/2026/03/22/expertos-valoran-quitar-iva-a-viviendas-pero-eliminar-contribuciones-a-adultos-mayores-genera-dudas.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/expertos-valoran-quitar-iva-a-viviendas-pero-eliminar-contribuciones-a-adultos-mayores-genera-dudas/">Expertos valoran quitar IVA a viviendas, pero eliminar contribuciones a adultos mayores genera dudas</a></p>
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		<title>La economía de Perú creció un 3,4% en 2025 a pesar de un año marcado por la inestabilidad política</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 22:12:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; La economía de Perú finalizó 2025 con un crecimiento del 3,4% respecto al año</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/la-economia-de-peru-crecio-un-34-en-2025-a-pesar-de-un-ano-marcado-por-la-inestabilidad-politica/">La economía de Perú creció un 3,4% en 2025 a pesar de un año marcado por la inestabilidad política</a></p>
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<p>La <strong>economía de Perú finalizó 2025 con un crecimiento del 3,4%</strong> respecto al año anterior, en un ejercicio marcado por la <strong>destitución de la presidenta Dina Boluarte en octubre y la designación de José Jerí</strong> como presidente interino, quien también fue <a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/internacional/america-latina/2026/02/20/complejo-comienzo-nuevo-presidente-de-peru-citado-por-la-justicia-como-acusado-en-caso-de-corrupcion.shtml" target="_blank" rel="noopener">relevado hace una semana por presunta corrupción.</a></p>
<p>En el cuarto trimestre del año, el PIB peruano registró un alza del 3,2% impulsado por la <strong>inversión bruta fija (10,8%),</strong> el consumo de los hogares (3,1%) y las exportaciones de bienes y servicios (5,3%), según los datos divulgados por el <a href="https://www.gob.pe/inei/" target="_blank" rel="noopener">Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).</a></p>
<h2>Crece la economía de Perú</h2>
<p>Asimismo, las actividades de transformación registraron un desempeño positivo con un incremento del 4,7% en el último trimestre del año, mientras que los servicios aumentaron un 3,4%.</p>
<p>El consumo final privado creció un 3,1% respecto al mismo trimestre del año anterior como consecuencia del aumento del empleo y de los ingresos laborales percibidos por los hogares.</p>
<p>Por otra parte, el <strong>gasto de consumo final del gobierno</strong> se incrementó en un 1,5% en comparación con el año anterior, derivado del comportamiento positivo del gasto en administración pública y defensa (1,6%), educación pública (3,4%) y salud pública (0,2%).</p>
<p>Las <strong>exportaciones de bienes y servicios</strong> aumentaron un 5,3% en el cuarto trimestre respecto al año anterior, con principales ventas de mineral de plomo (142,5%), café (55,7%), mineral de hierro (39,4%) y mineral de zinc (32,7%).</p>
<p>Al mismo tiempo, las importaciones se incrementaron en un 11,6% que se explica por el alza de compras al exterior de automóviles (30,1%), camiones, ómnibus y camionetas (24%) y maquinaria para la industria (22,3%).</p>
<p>Por sectores, la <strong>construcción</strong> se expandió un 6,7% en 2025 gracias a la mayor ejecución de obras de infraestructura vial, mientras que el transporte, almacenamiento, correo y mensajería creció un 5%.</p>
<p>Otros sectores que también se vieron impulsados al alza fueron <strong>la agricultura, la ganadería, caza y silvicultura</strong> (4,8%), el comercio (3,6%), los alojamientos y restaurantes (2,3%) y los servicios financieros, seguros y pensiones (0,5%).</p>
<p>En contra, la actividad de telecomunicaciones y otros servicios se contrajo en un 0,4% en el último ejercicio.</p>
</div>
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<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/actualidad-economica/2026/02/23/la-economia-de-peru-crecio-un-34-en-2025-a-pesar-de-un-ano-marcado-por-la-inestabilidad-politica.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/la-economia-de-peru-crecio-un-34-en-2025-a-pesar-de-un-ano-marcado-por-la-inestabilidad-politica/">La economía de Perú creció un 3,4% en 2025 a pesar de un año marcado por la inestabilidad política</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Un lío para Kast: Gobernar con la herencia de tres años seguidos de déficit fiscal que le dejará Boric</title>
		<link>https://hoyenchile.cl/un-lio-para-kast-gobernar-con-la-herencia-de-tres-anos-seguidos-de-deficit-fiscal-que-le-dejara-boric/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Jan 2026 14:10:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[bancadas parlamentarias]]></category>
		<category><![CDATA[Cierre fiscal 2025]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; El cierre fiscal de 2025 confirmará el tercer</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/un-lio-para-kast-gobernar-con-la-herencia-de-tres-anos-seguidos-de-deficit-fiscal-que-le-dejara-boric/">Un lío para Kast: Gobernar con la herencia de tres años seguidos de déficit fiscal que le dejará Boric</a></p>
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<p>El cierre fiscal de 2025 confirmará el <strong>tercer año consecutivo de incumplimiento de las metas fiscales. </strong></p>
<p>El déficit, que partió en -1,6%, podría llegar a -2,7% según el propio ministro de Hacienda, <strong>Nicolás Grau.</strong></p>
<p>Los números podrían convertirse en una carga para el futuro presidente, <strong>José Antonio Kast,</strong> y abrieron un debate político por la herencia fiscal que dejará el Gobierno del presidente <strong>Gabriel Boric.</strong></p>
<p>Mientras el oficialismo destaca avances como menor deuda, desde la oposición advierten un recorte de gasto aún mayor.</p>
<h2>Déficit fiscal, herencia y recortes</h2>
<p>Ya es un hecho que este será el tercer año consecutivo en que se incumplan las metas fiscales, pero no será hasta fines de enero que la <a href="https://www.dipres.gob.cl/598/w3-channel.html" target="_blank" rel="noopener">Dirección de Presupuestos</a> (Dipres) informe al mercado el cierre del año fiscal 2025.</p>
<p>Partiendo con un déficit proyectado en -1,6% del PIB, dicha cifra fue modificada en más de dos oportunidades y finalmente se habló de un -2,2%.</p>
<p><span class="destacador">Pero el ministro de Hacienda, Nicolás Grau, sinceró que el resultado final será mayor: -2,7%.</span></p>
<p>Es decir, con un déficit superior a lo previsto, <span class="destacador">la herencia que dejará en términos fiscales la administración Boric se convertirá en un recibimiento “poco cálido” para su José Antonio Kast.</span></p>
<p>En el oficialismo han salido a poner paños fríos a este escenario y, parte del discurso que ha defendido el Ejecutivo, es que se entregará la economía en un mejor pie que como la recibieron, destacando otros balances que son más positivos.</p>
<p>Y pese a que desde Republicanos ya habían incorporado el “estrés fiscal” a su hoja de ruta, la nueva cifra podría significar un recorte mayor al comprometido durante la campaña.</p>
<p>El diputado de ese partido, Agustín Romero, manifestó que la ciudadanía finalmente terminará pagando la improvisación de este Gobierno.</p>
<p>En medio de la tramitación de la ley de reajuste del sector público, las bancadas de diputados de la UDI, Renovación Nacional y Republicanos expresaron su rechazo al proyecto, acusando que se quiere traspasar un reajuste desfinanciado a la administración de Kast.</p>
<p>Mediante una declaración pública, cinco parlamentarios de dichas bancadas —partícipes en la comisión de Hacienda— plantearon cuestionamientos contra Grau y la iniciativa.</p>
<p>“Considerando que esta falta de rigurosidad ha sido advertida durante meses, hoy tenemos el legítimo derecho a presumir que <strong>la intención del Gobierno sería traspasar un reajuste desfinanciado,</strong> de tal manera que el costo político y fiscal sea asumido por la próxima administración, constituyendo un acto de grave irresponsabilidad y de mala fe democrática”, dijeron en un escrito.</p>
<h2>Inversión y empleo</h2>
<p>Independiente del actual escenario, desde el equipo del presidente electo han enfatizado que se enfocarán en <span class="destacador">recuperar las inversiones y el empleo.</span></p>
<p>La semana pasada, en <a href="https://www.icare.cl/" target="_blank" rel="noopener">Icare</a>, Kast y su principal asesor económico y que ya se perfiló como ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, hablaron del nuevo ciclo que se avecina.</p>
<p>Entre aplausos, señalaron la hoja de ruta que ya trabajan los nuevos asesores y autoridades que ocuparán las oficinas de Teatinos 120. Quiroz afirmó que harán “lo que sea necesario para recuperar el crecimiento en Chile”.</p>
<p>Y una de esas líneas de acción tiene que ver con lo que calificó como la <strong>“maraña regulatoria”,</strong> apuntando a la tramitación de proyectos de inversión, entregando no sólo un diagnóstico, sino el primer cambio.</p>
<p><span class="destacador">“Vamos a eliminar permisos”,</span> sentenció.</p>
<p>Como ejemplo de oportunidades si esto se resuelve, Quiroz mencionó a la construcción. Habló de eliminar 15.000 instructivos y reducir las circulares de 1.500 a 11.</p>
<p>“Vamos a generar una desregulación del sector urbanismo y construcción, liberalización del suelo”, ejemplificó.</p>
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<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/actualidad-economica/2026/01/12/un-lio-para-kast-gobernar-con-la-herencia-de-tres-anos-seguidos-de-deficit-fiscal-que-le-dejara-boric.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/un-lio-para-kast-gobernar-con-la-herencia-de-tres-anos-seguidos-de-deficit-fiscal-que-le-dejara-boric/">Un lío para Kast: Gobernar con la herencia de tres años seguidos de déficit fiscal que le dejará Boric</a></p>
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		<item>
		<title>Tendrá 27 kilómetros de longitud</title>
		<link>https://hoyenchile.cl/tendra-27-kilometros-de-longitud/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ramon Gomez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2025 17:10:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Construcción]]></category>
		<category><![CDATA[noruega]]></category>
		<category><![CDATA[Rogfast]]></category>
		<category><![CDATA[túnel submarino]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En su punto más profundo, el túnel se encontrará a 392 metros (1286 pies) bajo</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/tendra-27-kilometros-de-longitud/">Tendrá 27 kilómetros de longitud</a></p>
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<p>En su punto más profundo, el túnel se encontrará a 392 metros (1286 pies) bajo el nivel del mar. Autoridades dijeron que al reemplazar las conexiones de ferry actuales, Rogfast reducirá el tiempo de viaje entre Bergen y Stavanger (respectivamente la segunda y cuarta ciudades noruegas más grandes por población) en alrededor de 40 minutos.</p>
<div>
<p><em>(CNN)</em> – El túnel submarino de carretera más largo y profundo del mundo se está construyendo en <strong><a target="_blank" href="https://www.cnnchile.com/tag/noruega/" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;">Noruega</span></a></strong>, con el objetivo de reducir el tiempo de viaje entre las principales ciudades y convertirse en parte de una autopista sin transbordadores a lo largo de su costa occidental.</p>
<p>El túnel de <strong>27 kilómetros</strong> (17 millas) de longitud se llama Rogfast, abreviatura de Rogaland fastforbindelse, que deriva del nombre de la región donde se encuentra y del término noruego para enlace fijo. En su punto más profundo, se encontrará a<strong> 392 metros (1286 pies) bajo el nivel del mar.</strong></p>
<p>La construcción comenzó en enero de 2018, pero se detuvo a finales de 2019 debido a sobrecostos previstos que llevaron a la cancelación de los contratos existentes y a una reestructuración del proyecto. Las obras se reanudaron a finales de 2021 y se prevé que el túnel esté terminado en <strong>2033</strong>, con un coste aproximado de 25.000 millones de coronas noruegas (unos 2.400 millones de dólares).</p>
<p>“El túnel mejorará significativamente la <strong>conectividad a lo largo de la costa oeste de Noruega</strong>, al crear un enlace más rápido y confiable entre las regiones de Stavanger y Haugesund”, dijo Anne Brit Moen, gerente de proyecto de Skanska, la empresa constructora multinacional que está construyendo la parte norte del túnel, que es la sección más profunda y tiene 9 kilómetros (5,5 millas) de largo.</p>
<p>Al reemplazar las conexiones de ferry actuales, Rogfast reducirá el <strong>tiempo de viaje entre Bergen y Stavanger</strong> (respectivamente la segunda y cuarta ciudades noruegas más grandes por población) en alrededor de 40 minutos y hará que los viajes diarios sean mucho más fáciles, agregó Moen.</p>
<p>El túnel constará de dos tubos separados, cada uno con dos carriles de circulación, diseñados exclusivamente para el tráfico rodado, y lucirá un elemento de diseño bastante inusual aproximadamente a la mitad: una rotonda doble, de 260 metros de profundidad, que conecta con un túnel de conexión que conduce a la isla de Kvitsøy, el municipio más pequeño de Noruega.</p>
<h2>Mediciones de alta tecnología</h2>
<p>Construir un túnel de esa longitud bajo el mar plantea <strong>varios desafíos tecnológicos</strong>. Como la mayoría de los túneles modernos, para ahorrar tiempo, Rogfast se construye desde ambos extremos simultáneamente, con el objetivo de que los dos equipos de construcción se encuentren en el centro con un margen de error de tan solo 5 centímetros (1,97 pulgadas).</p>
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<p class="wp-caption-text">Los datos de “Medición durante la perforación” se utilizan para analizar y visualizar las condiciones geológicas a lo largo del túnel. Skanska</p>
</div>
<p>Lograr este nivel de<strong> precisión</strong> requiere mediciones minuciosas con láseres y otros equipos sofisticados. Un escáner láser giratorio con espejo mide una sección del túnel recién excavada, recopilando 2 millones de puntos de datos por segundo para crear un <strong>“gemelo digital”</strong> del túnel. Este puede compararse con los planos de diseño para detectar posibles inexactitudes.</p>
<p>“Se aleja un poco de la visión romántica del topógrafo mirando a través de un ocular”, señaló Burkhard Boeckem, director de tecnología de Hexagon, la empresa que proporciona las mediciones para el túnel</p>
<p>El margen de 5 centímetros (1,9 pulgadas) es uno de los más estrictos del mundo, pero puede ahorrar tiempo, dinero, residuos y emisiones al evitar errores: “Si se desvía de este límite, se genera mucho más material que hay que sacar y mucho más que volver a llenar; son muchos camiones enteros. Por lo tanto, <strong>no solo es un factor de riesgo, sino también un factor muy económico”.</strong></p>
<h2>Técnicamente exigente</h2>
<p>El proyecto Rogfast forma parte de la modernización de la<strong> autopista costera E39</strong>, una carretera de 1100 kilómetros (684 millas) que va desde Trondheim, al norte, hasta Kristiansand, al sur. Actualmente, se necesitan 21 horas para recorrer toda la carretera, que incluye siete transbordadores. El objetivo es que no haya transbordadores mediante la construcción de túneles y puentes, reduciendo así el tiempo de viaje a la mitad. No se prevé su finalización antes de 2050.</p>
<p>Rogfast es uno de los componentes más ambiciosos y técnicamente exigentes de ese plan, y la construcción no ha estado exenta de obstáculos, según Moen. “El principal desafío hasta ahora ha sido encontrar métodos de lechado suficientemente buenos para sellar la roca”, explicó.</p>
<p>“Estamos a 300 metros (984 pies) bajo el nivel del mar y ya hemos tenido<strong> fugas de agua salada</strong> bastante extensas en el sistema de túneles. Dado que descenderemos hasta los 392 metros (1286 pies) bajo el nivel del mar, nos centramos en encontrar los mejores métodos para mantener condiciones de trabajo seguras y eficientes para todos”.</p>
<p>El túnel también requiere medidas para proteger a los conductores de la contaminación atmosférica. Empleará un <strong>sistema de ventilación longitudinal</strong> —que normalmente utiliza ventiladores de chorro para generar flujo de aire—, complementado con una ventilación de pozo que se extiende hasta Kvitsøy. “Esta combinación está diseñada para garantizar una circulación de aire eficaz y la seguridad a lo largo de la considerable longitud del túnel”, declaró Moen.</p>
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<p class="wp-caption-text">Esta ilustración muestra la configuración de doble tubo de Rogfast, con un paso de emergencia central. El diseño incluye conexiones transversales, vías de escape peatonales e instalaciones de seguridad para un flujo de tráfico eficiente y acceso de emergencia. Skanska</p>
</div>
<p>También se implementará un <strong>sistema de alerta de incidentes en tiempo real</strong> para identificar eventos como averías o congestiones, y se monitorizarán los vehículos mediante cámaras y radares.</p>
<p>Aunque el cierre de los transbordadores podría provocar pérdidas de empleos, Rogfast fortalecerá el acceso a otros empleos, la educación y los servicios públicos para las comunidades locales, afirmó Moen, y tendrá efectos positivos en la economía local y la industria pesquera, ya que los costos logísticos se reducirán y las empresas podrán operar en una zona más amplia.</p>
<p>“El proyecto también genera un volumen sustancial de empleo durante la construcción y sienta las bases para un desarrollo regional más sostenible e integrado a lo largo de la fracturada costa occidental de Noruega”, añadió.</p>
<p>Actualmente, el título del túnel más largo del mundo con una sección submarina pertenece al <strong>túnel Seikan</strong> en el norte de Japón, un túnel exclusivamente ferroviario que tiene una longitud total de <strong>53,85 kilómetros</strong> (33,5 millas), con una sección submarina que abarca 23,3 kilómetros (14,5 millas).</p>
<p>El <strong>Eurotúnel</strong>, también exclusivamente ferroviario y que conecta Inglaterra con Francia, es más corto, con<strong> 50,46 kilómetros</strong> (31,35 millas), pero su sección submarina de 37,9 km (23,5 millas) es más larga que la de Rogfast.</p>
<p>Sin embargo, Rogfast se encontrará a mucha más profundidad bajo el nivel del mar que Seikan y el Eurotúnel, cuyos fondos se encuentran a 240 metros (790 pies) y 115 metros (377 pies), respectivamente.</p>
</p></div>
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<br /><br />
<br /><a href="https://www.cnnchile.com/mundo/noruega-construye-rogfast-tunel-submarino-mas-largo-profundo-mundo-27-kilometros-longitud_20251202/">Source link </a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/tendra-27-kilometros-de-longitud/">Tendrá 27 kilómetros de longitud</a></p>
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			</item>
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		<title>Gremios empresariales realizan balance y visualizan los desafíos que enfrentará la economía en 2026</title>
		<link>https://hoyenchile.cl/gremios-empresariales-realizan-balance-y-visualizan-los-desafios-que-enfrentara-la-economia-en-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 18:10:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[agricultura]]></category>
		<category><![CDATA[Cámara de Comercio de Santiago (CCS)]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>“Proyecciones económicas y sectoriales: Por un Chile en equilibrio, desafíos económicos 2026”, fue el seminario</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/gremios-empresariales-realizan-balance-y-visualizan-los-desafios-que-enfrentara-la-economia-en-2026/">Gremios empresariales realizan balance y visualizan los desafíos que enfrentará la economía en 2026</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p></p>
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<p>“Proyecciones económicas y sectoriales: Por un Chile en equilibrio, desafíos económicos 2026”, fue el seminario que organizó la <strong>Cámara de Comercio de Santiago (CCS)</strong> y que convocó a representantes de los principales gremios del mundo privado.</p>
<p>En un rápido paneo por lo que será el cierre de este 2025, la agricultura prevé un crecimiento del PIB alrededor del 4% y la construcción una inversión entre un 2,8% y un 4,8%. </p>
<p>La industria también cerraría en números verdes con un PIB de 3,1%; la producción de cobre aumentará el próximo año respecto de este y el turismo ha tenido un excelente año. </p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="es" dir="ltr"><a target="_blank" href="https://twitter.com/hashtag/EventosCCS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#EventosCCS</a> | <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4c8.png" alt="📈" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4c9.png" alt="📉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />Comenzamos una nueva versión de Proyecciones Económicas y Sectoriales “Por un Chile en equilibrio, desafíos económicos 2026” <br /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f469-1f3fb-200d-1f4bb.png" alt="👩🏻‍💻" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f9d1-1f3fb-200d-1f4bb.png" alt="🧑🏻‍💻" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Los invitamos a revisar nuestra transmisión en vivo <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a target="_blank" href="https://t.co/X415EfqAnc">https://t.co/X415EfqAnc</a> <a target="_blank" href="https://t.co/D9iblAz60y">pic.twitter.com/D9iblAz60y</a></p>
<p>— Cámara de Comercio de Santiago (CCS) (@SociosCCS) <a target="_blank" href="https://twitter.com/SociosCCS/status/1994022078811656292?ref_src=twsrc%5Etfw">November 27, 2025</a></p>
</blockquote>
<p> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<h2>Las proyecciones del mundo privado con miras a 2026</h2>
<p>Pese a las turbulencias del pasado entonces, <strong>la economía transita por terreno más sólido y la visión hacia adelante es más optimista,</strong> aunque de la mano con los desafíos que se deben enfrentar de cara a un próximo gobierno. </p>
<p>Nicolás León, gerente de estudios de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) se refirió al que será <span class="destacador">una política de continuidad para la próxima administración: <strong>la ley marco de permisos sectoriales</strong></span> cuyos reglamentos siguen en tramitación, pero dependerá de que quien suceda al presidente Gabriel Boric su correcta ejecución.</p>
<p>Otro de los desafíos que enfrentará el próximo presidente o presidenta de Chile los abordó George Lever, gerente de estudios de la CCS y tiene que ver con el empleo, el cómo las reformas del último tiempo han aumentado los costos para las empresas y la necesidad de avanzar hacia políticas que incentiven la generación de puestos de trabajo. </p>
<p>Si bien el mercado del trabajo repuntará en 2026, hay elementos que tener a la vista.</p>
<p><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement("audio");</script><![endif]--><br />
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<p>Desde la gran industria, Rodrigo Mujica, director de políticas públicas de la Sofofa, hizo <strong>un balance de lo que fue un 2025 <span class="destacador">marcado por la guerra comercial de Estados Unidos</span>.</strong> </p>
<p>Para Mujica la volatilidad y la incertidumbre que hoy se va disipando, debe verse como una oportunidad de abrirse a otros países.</p>
<p><audio class="wp-audio-shortcode" id="audio-0-2" preload="none" style="width: 100%;" controls="controls" controlslist="nodownload" oncontextmenu="return false;"><source type="audio/mpeg" src="https://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2025/11/cuna-gremios-sofofa.mp3?_=2"></source><a target="_blank" href="https://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2025/11/cuna-gremios-sofofa.mp3">https://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2025/11/cuna-gremios-sofofa.mp3</a></audio></p>
<p>En la instancia estuvo presente Osvaldo Rosales, asesor económico de Jeannette Jara, quien tuvo palabras para el candidato de la derecha, cuyo asesor se excusó de participar en este encuentro.</p>
<p>A propósito de la exposición de los distintos gremios y la cifras proyectadas para 2025 y 2026, el economista dijo que lo más relevante es desmentir una premisa que ha surgido en medio del clima electoral: <strong><span class="destacador">“Chile no se cae a pedazos”</span>.</strong> </p>
</p></div>
</p></div>
<p>            <!-- <img decoding="async" src="https://www.biobiochile.cl/assets/img/barra-similarweb-escritorio.png" style="margin: 20px 0;"> -->
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<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/negocios-y-empresas/2025/11/27/gremios-empresariales-realizan-balance-y-visualizan-los-desafios-que-enfrentara-la-economia-en-2026.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/gremios-empresariales-realizan-balance-y-visualizan-los-desafios-que-enfrentara-la-economia-en-2026/">Gremios empresariales realizan balance y visualizan los desafíos que enfrentará la economía en 2026</a></p>
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		<item>
		<title>Conoce la programación de cursos disponibles para la ’Gran Feria de Capacitación’ de Sodimac 2025</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Apr 2025 14:10:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Ya se encuentra disponible la programación de las 165 capacitaciones de la ‘Gran Feria</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/conoce-la-programacion-de-cursos-disponibles-para-la-gran-feria-de-capacitacion-de-sodimac-2025/">Conoce la programación de cursos disponibles para la ’Gran Feria de Capacitación’ de Sodimac 2025</a></p>
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<p>Ya se encuentra disponible la programación de las 165 capacitaciones de la <strong>‘Gran Feria de Capacitación’</strong> de Sodimac 2025 para especialistas de la construcción. El evento gratuito de formación, el más grande de Chile y Latinoamérica, <strong>se realizará este 24, 25 y 26 de abril en la Estación Mapocho</strong>. Para asistir sólo es necesario inscribirse en <a href="http://www.granferiadecapacitacion.cl" target="_blank" rel="noopener">www.granferiadecapacitacion.cl</a>.</p>
<p>Este año, la feria contará con capacitaciones en áreas clave como electricidad, gasfitería, herramientas, revestimientos, seguridad, servicios, sistemas constructivos, terminaciones, sostenibilidad y jardín. Entre los cursos más destacados figuran:</p>
<blockquote><p>– “Instalaciones Eléctricas Eficientes y Sostenibles con MatixGO” de Bticino.<br />
– “Materialidades y Certificaciones de Flexibles” de Stretto.<br />
– “Calificación de Soldadores” de Air Products de Indura.<br />
– “Pisos Vinílicos Resistentes a la Humedad, Cerámicos y Porcelanatos Grandes Formatos” de Holztek.<br />
– “Sistema Constructivo en Perfiles Galvanizados Mekanocon” de Imel.<br />
– “Soluciones en Montaje y Perforación” de Dewalt.<br />
– “Cerraduras de Sobreponer, Proyectos de Alta Seguridad” de Scanavini.<br />
– “Uso y Recomendaciones de Control de Plagas en el Hogar” de Anasac.</p></blockquote>
<p>Este 2025, Sodimac amplió la cantidad y diversidad de cursos que entregan certificados de aprobación. Así, por tercer año consecutivo, Inacap colaborará con la Gran Feria de Capacitación, impartiendo <strong>“Instalaciones Eléctricas Básicas en Domicilios”</strong>, <strong>“Instalaciones de Gasfitería Básica”</strong> e <strong>“Instalación de Sistemas Solares Fotovoltaicos”</strong>.</p>
<p>A ello se suma, por primera vez, el Centro de Formación Técnica Santo Tomás, que ofrecerá <strong>“Sistemas Constructivos en una Obra”</strong> y <strong>“Techumbres: Soluciones en Altura”</strong>.</p>
<p>Otra novedad en la feria de capacitación es la Ceremonia de Graduación de Especialistas con Certificaciones SE. Al respecto, Sodimac junto a sus proveedores Rheem y Bticino prepararon a 28 especialistas que aprobaron la certificación de Gas, y 31 de Electricidad, proceso que fue realizado a través de TerraCertif.</p>
<h2>La Gran Feria de Capacitación de Sodimac</h2>
<p>El evento será transmitido vía streaming en su <a href="https://www.granferiadecapacitacion.cl/" target="_blank" rel="noopener">página web</a>. Este 2025, <strong>se espera superar los 20 mil asistentes</strong> en el recinto y alcanzar los 150 mil participantes a través de la plataforma digital.</p>
<p>A través de la plataforma, los asistentes podrán acceder a <strong>27 horas de transmisión en vivo</strong> con capacitaciones, paneles y concursos. A la par, el programa <em>‘Señal En Vivo’</em> ofrecerá contenido exclusivo con entrevistas y testimonios de expertos del sector.</p>
<p>Desde 2012, Sodimac organiza la Gran Feria de Capacitación, un espacio que ha reunido a miles de maestras y maestros especialistas con el propósito de brindarles herramientas para su crecimiento profesional. Este evento les permite fortalecer sus habilidades y ampliar sus oportunidades laborales a través de la especialización.</p>
</div>
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<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/actualidad-economica/2025/04/02/conoce-la-programacion-de-cursos-disponibles-para-la-gran-feria-de-capacitacion-de-sodimac-2025.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/conoce-la-programacion-de-cursos-disponibles-para-la-gran-feria-de-capacitacion-de-sodimac-2025/">Conoce la programación de cursos disponibles para la ’Gran Feria de Capacitación’ de Sodimac 2025</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>La millonaria inversión chilena en cercanías del megapuerto peruano de Chancay</title>
		<link>https://hoyenchile.cl/la-millonaria-inversion-chilena-en-cercanias-del-megapuerto-peruano-de-chancay/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Angel Valdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Jan 2025 15:00:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[centro logístico]]></category>
		<category><![CDATA[chancay]]></category>
		<category><![CDATA[Comercio Exterior]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; La expansión logística en Sudamérica se intensifica con nuevos proyectos millonarios que buscan transformar</p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/la-millonaria-inversion-chilena-en-cercanias-del-megapuerto-peruano-de-chancay/">La millonaria inversión chilena en cercanías del megapuerto peruano de Chancay</a></p>
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<p>La expansión logística en Sudamérica se intensifica con nuevos proyectos millonarios que buscan transformar la conexión comercial regional, en medio de una creciente competencia por liderar el comercio marítimo en el Pacífico.</p>
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<p>Con una inversión de 30 millones de dólares, la firma chilena Megacentro apuesta por fortalecer su presencia estratégica en Perú mediante la construcción de un nuevo centro logístico cerca del Megapuerto de Chancay, una obra clave para el comercio exterior en Sudamérica.</p>
<p>Este proyecto busca posicionar a Chile como un actor relevante en el creciente corredor comercial del Pacífico, aprovechando las ventajas competitivas de esta infraestructura, que conecta de manera directa a la región con los mercados asiáticos.</p>
<p>De acuerdo con José Sáenz, gerente general de Megacentro, la cercanía con el Megapuerto de Chancay es clave para el éxito del posible proyecto.</p>
<p>“Es una ubicación estratégica que nos permitirá reducir los tiempos de respuesta y optimizar la logística para atender tanto a empresas locales como internacionales”, afirmó el experto a DFSUD.</p>
<p>Esta expansión no solo incrementaría la capacidad de almacenaje de la empresa, sino que también contribuiría a agilizar los procesos de distribución, mejorando la competitividad de las cadenas de suministro.</p>
<h2>Planes de expansión</h2>
<p>Megacentro, actualmente, opera cinco centros logísticos en Perú: dos en Lurín, al sur de Lima, otros dos en Arequipa y uno en Chiclayo.</p>
<p>La compañía ha mantenido un crecimiento sostenido, al punto que alcanzó niveles de ocupación de entre el 95% y el 98% en sus instalaciones, lo que refleja la alta demanda en el sector logístico.</p>
<p>En línea con este desempeño, para 2025 se proyecta la entrega de 42.000 metros cuadrados adicionales de área techada en su complejo Megacentro Industriales del Sur, ubicado en Lurín, tras una inversión millonaria.</p>
<p>No obstante, el proyecto más ambicioso de la firma apunta al distrito de Ventanilla, al noreste de Lima, en las cercanías del estratégico Megapuerto de Chancay, que fue inaugurado en noviembre de 2024 durante la cumbre de la APEC.</p>
<p>Este puerto se perfila como un hub fundamental para el comercio exterior en la región, gracias a su capacidad para recibir embarcaciones de gran envergadura y su conectividad directa con los mercados asiáticos.</p>
<p>El terreno en Ventanilla se encuentra en fase de evaluación. Aunque la falta de una zonificación industrial adecuada en esta área podría retrasar el inicio de las obras, Sáenz aseguró que el objetivo es completar el proyecto para fines de 2026.</p>
<p>Esta expansión se suma al crecimiento regional que Megacentro ha venido impulsando en otras localidades peruanas, como Piura, Trujillo y Arequipa, donde la actividad económica,</p>
<p>particularmente en los sectores agrícola y minero, ha generado una creciente necesidad de infraestructura logística de alta calidad.</p>
<h2>Chancay y su impacto en logística</h2>
<p>El Megapuerto de Chancay, desarrollado por el conglomerado chino Cosco Shipping en alianza con el estado peruano, ha sido catalogado como uno de los proyectos más relevantes en el ámbito marítimo del Pacífico sur. Con una inversión de 3.600 millones de dólares, este puerto busca posicionarse como un enlace clave entre Sudamérica y Asia, facilitando el tránsito de mercancías y reduciendo costos logísticos.</p>
<p>La infraestructura de Chancay incluye terminales multipropósito, áreas de almacenamiento, y un túnel subterráneo diseñado para conectar directamente las zonas de carga con las terminales portuarias.</p>
<p>Según expertos, este puerto no solo dinamizará el comercio exterior de Perú, sino que también ejercerá presión competitiva sobre los principales terminales marítimos de la región, como el Puerto de San Antonio y el Puerto de Valparaíso en Chile.</p>
<p>El impacto del puerto ya se hace sentir en el mercado peruano. Javier Guembes, gerente general de Dinámica Costera, destacó que productos como teléfonos móviles, laptops y electrodomésticos podrían experimentar una reducción en sus precios, gracias a la optimización de las rutas de transporte y la disminución de costos operativos.</p>
<h2>Competencia con San Antonio</h2>
<p>Mientras Megacentro busca aprovechar las ventajas estratégicas del Megapuerto de Chancay, los puertos chilenos también se preparan para enfrentar la nueva competencia.</p>
<p>El Puerto de San Antonio, ubicado en la región de Valparaíso, ha duplicado sus exportaciones de cerezas en 2024, alcanzando 5.400 contenedores, equivalentes a más de 12,8 millones de cajas. Este crecimiento ha sido posible gracias a la coordinación entre líneas navieras, empresas de transporte y la gestión eficiente del concesionario DP World.</p>
<p>Para mantener su liderazgo, San Antonio ha anunciado un plan de ampliación que incluye una inversión superior a los 4.000 millones de dólares. Las obras, que comenzarán en 2025, contemplan la construcción de un muelle de abrigo, dragado y mejoras operativas que permitirán recibir buques de mayor capacidad.</p>
<p>De manera similar, el Puerto de Valparaíso ha destinado 1.500 millones de dólares para modernizar sus instalaciones, incluyendo un muelle de casi cuatro kilómetros de largo y la expansión de áreas operativas.</p>
<p>Eduardo Abedrapo, presidente de la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA), afirmó que estas inversiones no solo mejorarán la eficiencia del puerto, sino que también serán cruciales para mantener la competitividad frente al Megapuerto de Chancay.</p>
<h2>Un panorama en transformación</h2>
<p>El desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias en Sudamérica está redefiniendo el panorama logístico de la región.</p>
<p>Por un lado, la expansión de Megacentro en Perú destaca la importancia de contar con infraestructura moderna para atender la creciente demanda de sectores como el agrícola, el minero y el industrial. Por otro, la competencia entre los puertos de Perú y Chile podría acelerar la adopción de tecnologías innovadoras y mejoras operativas en ambos países, generando beneficios significativos para el comercio exterior de la región.</p>
<p>En este contexto, la apuesta de Megacentro por consolidar su presencia cerca del Megapuerto de Chancay representa no solo una oportunidad estratégica, sino también un reflejo de las transformaciones que está experimentando el sector logístico. La carrera por la competitividad continúa, mientras Sudamérica se posiciona como un actor clave en las rutas comerciales globales.</p>
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<p><a>Referncia de contenido</a><a href="https://www.biobiochile.cl/noticias/economia/actualidad-economica/2025/01/18/la-millonaria-inversion-chilena-en-cercanias-del-megapuerto-peruano-de-chancay.shtml"> aquí</a></p>
<p><a href="https://hoyenchile.cl/la-millonaria-inversion-chilena-en-cercanias-del-megapuerto-peruano-de-chancay/">La millonaria inversión chilena en cercanías del megapuerto peruano de Chancay</a></p>
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