Una nueva alza en los combustibles apunta a golpear el bolsillo de los conductores y especialmente al transporte de carga, donde ya apuntan a un panorama insostenible.

Durante la tarde de este miércoles, la Enap dará a conocer su informe de precios, mientras especialistas anticipan un quinto incremento consecutivo, con el diésel aumentando cerca de $100 por litro.

Día de nuevas alzas en las bencinas y diésel

Desde el Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, el economista Juan Ortiz proyectó un aumento de $41 en las gasolinas y de unos $90 en el diésel.

El experto atribuyó este quinto aumento seguido a “la tendencia al alza que hemos tenido del petróleo, que se ubica, desde principios de septiembre, sobre US$100 el barril”, dado el conflicto en Medio Oriente, a lo que se suma un dólar elevado.

Ambos efectos, por parte del barril y el tipo de cambio, son aspectos que el mecanismo de estabilización, MEPCO, solo consigue amortiguar.



Las proyecciones de XTB apuntan en la misma dirección: entre $37 y $45 de incremento para las bencinas y un rango de $80 y $100 para el diésel.

Su analista, Emanoelle Santos, advirtió que la menor disponibilidad internacional de combustibles refinados y los costos de importación podrían mantener la presión durante las próximas semanas. Incluso, si persisten estas condiciones y el dólar no retrocede, la especialista no descarta una sexta alza consecutiva en noviembre.

”La presión no viene solamente del petróleo, sino del mercado de combustibles refinados, donde el diésel continúa mostrando una oferta internacional ajustada”, remarcó Emanoelle.

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El escenario preocupa a los transportistas. Freddy Martínez, presidente de la Confederación de Camioneros Centro Sur, aseguró que los pequeños transportistas, que representan la mayor parte del gremio, enfrentan una situación insostenible, porque los mayores costos no siempre pueden traspasarse a las tarifas.

El dirigente anunció nuevas reuniones con el Gobierno y pidió medidas para contener las alzas, entre ellas revisar la carga tributaria sobre los incrementos de precios y corregir el funcionamiento de los mecanismos actuales.

“La verdad, es que esto es un golpe más al bolsillo de muchos camioneros. Esto es una situación que está resultando insostenible, se lo hemos planteado a la autoridad. Hay cosas que se pueden hacer de forma interna, que no se están haciendo, y eso es lo que hemos visto como falta de voluntad política”, cuestionó Martínez.



Por su parte, hoy la Confederación de Dueños de Camiones de Chile anunció que realizará un consultivo nacional ampliado por el alza del diésel, instancia que se realizará el 4 de noviembre en Santiago, donde se “auscultará democráticamente el sentir de las bases en relación a la grave crisis de los aumentos de combustibles”.

A su vez, hoy al mediodía apuntaron una reunión entre los camioneros de San Antonio y el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler Duncker, “para tratar el tema del diésel y tarifas de fletes”.

Así, mientras el Ejecutivo recibe las demandas de los camioneros, el mercado sigue expuesto a la evolución del conflicto en Medio Oriente, al precio del crudo y al tipo de cambio. Las cifras definitivas aún deben conocerse.